宝博体育-网页版下载-官方入口 097-50872172

沿海电煤运价可能上涨 沿海运输企业将受益

作者:宝博体育 时间:2021-10-14 00:08
本文摘要:2007年国际干散货运价呈现一路攀升的行情,体现干散货市场行情的BDI指数攀高到11000点,这让专门从事国内沿海电煤运输的企业“较为沮丧”。但市场预计,由于电煤需求量大,合约运价高于市场运价,运力比较较为紧绷,沿海电煤运价将不会下跌,电煤合约运价谈判最后结果将有可能多达原本的预计,涨幅有可能超过15%以上。 电煤运价或将下调15% 中金公司的报告指出,电煤运价下跌将多达预期。

网页版下载

2007年国际干散货运价呈现一路攀升的行情,体现干散货市场行情的BDI指数攀高到11000点,这让专门从事国内沿海电煤运输的企业“较为沮丧”。但市场预计,由于电煤需求量大,合约运价高于市场运价,运力比较较为紧绷,沿海电煤运价将不会下跌,电煤合约运价谈判最后结果将有可能多达原本的预计,涨幅有可能超过15%以上。

  电煤运价或将下调15%  中金公司的报告指出,电煤运价下跌将多达预期。由于2007年外贸干散货市场运价一路走高,造就沿海运价下跌,目前,中海发展等签定的内贸电煤合约运价相比之下高于市场运价水平,在新一轮的合约谈判中,电煤合约运价将不会下降,沿海电煤运输价格谈判最后结果将多达之前预计的下跌12%,超过20%的同比快速增长。  招商证券研究员罗雄也指出,BDI指数的下跌,也将性刺激沿海电煤运输价格的低企,市场预计合约谈判的平均价格将有可能下跌20%左右,部分市场人士的市场预期更高。

  按照往年的合约运价谈判经验,一般在每年的2月或3月确认全年的运价合约,尽管电煤运输的各条航线有所差异,但有一个平均值运价水平,从目前市场的广泛预期来看,合约运价的下跌几成定局,关键在于下跌的幅度有多大。  沿海电煤运价有可能下跌,除了国际干散货市场运价攀升的性刺激效应外,某种程度不可忽视电煤市场需求的强大。

由于中国的地理条件和资源产于差异,煤炭主要集中于在北方地区,而煤炭的增量市场需求却在南方,在铁路运输煤炭的同时,海运沦为煤炭运输的最重要渠道。在2007年大秦铁路突破了3亿吨运量的同时,沿海煤炭运输量也在快速增长,日本航运界人士也寄予厚望中国的沿海运输业,指出它同远洋运输一样不存在着机会,其观点的最重要承托就在于国内煤炭和铁矿石运输的强大市场需求。  沿海运输企业将获益  沿海电煤运价的下跌,中海发展(600026)和宁波海运等专门从事沿海电煤运输企业将借此获益。

  中海发展是国内仅次于的沿海原油和煤炭运输商,是以油运、煤运为核心业务的远东地区仅次于航运公司之一,享有全国第二位的船舶载重吨位、全国第一的沿海货运客运量,在沿海煤炭和石油运输中占据绝对优势。中海发展的内贸煤运是公司收益的最重要来源,有报告指出,2007年内贸煤运业务贡献占到公司主营业务利润大约为50%。因此,中海发展将从内贸煤运价的下跌中受益匪浅。

  研究员分析,宁波海运主要专门从事北方港口到浙江沿海的电煤运输业务,电煤运输比例占到公司总运量比例在78%以上,收益在62%以上。一方面,浙江省的电煤市场需求快速增长趋势没转变,另一方面,电煤运价下跌的趋势基本获得证实,目前公司运价偏高,如果2008年运价平均值提高20%的市场预期获得构建,宁波海运的业绩将获得有效地提高。


本文关键词:沿海,电煤,运价,可能,上涨,网页版下载,运输企业,将,受益

本文来源:宝博体育-www.bangcool.cn